要是在以前，我们提到我国最熟悉的贸易伙伴，那一定就是澳大利亚了，虽然每年中美的贸易总额是最高的，但是与美国之间的贸易订单大多数都是商品、粮食等，可澳大利亚进口的产品却是各种各样，比如矿产类的铁矿石、天然气、煤炭等，再比如农产品类的牛奶、龙虾、葡萄酒等，甚至说是木材也是从澳大利亚进口的。可是三年过去，我们再也不会第一个想到澳大利亚，因为俄罗斯已经替代了它的位置。如今，中俄矿产能源贸易规模正在加速扩大，远东三条大动脉已经忙到运不过来，澳大利亚要嫉妒死了。

众所周知，在俄乌冲突期间，是中国不断给予俄罗斯力量，在俄罗斯独木难支时，中国果断接手了俄方的天然气、煤炭订单，为俄罗斯的经济提供了极大支撑。因此，这次援助让俄罗斯真真切切的感动了，一年以来，已经针对“向东看”战略做出了无数调整，前些天俄罗斯总统普京还亲自强调了，要加强与改善两条通往中国的铁路。这意味着，俄罗斯与中国之间的关系正在不断上升，无论是在经济还是外交方面，两国都是并肩作战的好伙伴。如今，俄罗斯的煤炭、天然气、铁矿石以及木材，通通都在往中国运送，导致铁路运力严重不足，根本运不过来。

据外媒消息报道，俄罗斯在今年1月就已经发现了事情的严重性，通往远东港口和边境口岸的集装箱数量飙升，对俄罗斯物流造成了极大地压力，导致了无数货物出现了囤积过剩的问题。可以看到，明明是加强了贸易流通，但数据却依旧上不去，最大原因就在于运输。然而让人崩溃的是，随着中国疫情全面放开，经济快速复苏，在未来的一整年内，中国的需求将越来越大，俄罗斯必须在短时间内做出更多的调整，不然就会错过巨大的商机。

有俄罗斯官员已经表示，除了增加中俄班列，也必须启用新的边境口岸才能更快适应中国的大量订单。与此同时，俄罗斯也有航空公司发起了呼吁，称为了满足运输的要求，也尽量开发一些航空港运输枢纽。除此之外，俄罗斯还有意在哈萨克斯坦开辟一条新的运往中方的通道，此事也正在与中国进行商谈。一旦这条经济走廊建成，相信中俄贸易会更加顺畅，贸易额也会直线飙升，能够极大缓解运输压力。

值得一提的是，中俄贸易在去年已经达到了1900亿美元的新纪录，可令人遗憾的是，这个数据对于中国这个经济大国而言，根本不够高。毕竟，中国这三年来已经极大减少了澳大利亚产品的进口，可是2022年中澳贸易总额依旧达到了3300亿美元，这就说明，1900亿美元在中国市场连填牙缝可能都不够。一方面展示出了中国市场的庞大，另一方面也在告诉俄罗斯，一定要加快速度发展通往中方的运输通道，抓住中国市场比抓住欧美市场更加重要。

说到这里，相信大家都十分感慨，毕竟一直以来，俄罗斯对中国的态度都是不温不热，每次我国提出与俄罗斯建造经济走廊的要求时，俄罗斯总会故意拖延时间，或者是嘴上答应却毫无行动，与俄罗斯合作只能说是效率极低。现在终于不一样了，俄罗斯能够主动提出要与中国建造经济走廊，这就说明了俄方一定是有诚意的，并且这个项目一旦实行，就说明俄方将更加坚定地实行“向东看”的策略。如果我国真的能够与俄罗斯达成更加稳定的贸易合作，这对于中国而言不仅意味着经济的增长，俄罗斯矿产资源的需求也将更加有保障，好处真的太多了。