【俄矿头条】俄罗斯远东地区获得煤炭提振

作者：网络   浏览量：3997 次   发布时间 ：2023-04-12

联邦反垄断局建议对远东地区火力发电站的燃料运输进行补贴，其方式与目前向该地区供应石油产品的方式相同。俄罗斯水电公司多年来一直抱怨远东地区发电用煤价格过高，并且已经在这一项目下得到了损失补偿，该公司欢迎这一想法。但俄罗斯铁路公司担心，当煤炭从一个产煤区运送到另一个产煤区时，这将会造成物流不合理。

联邦反垄断局建议，通过类比石油产品的运输，对远东地区的煤炭和燃料油运输实行补贴。联邦反垄断局副局长维塔利·科罗廖夫在《消息报》会议上说，建议“采用类似于目前用于运送石油产品、汽油和柴油的机制”。“很明显，我们也应该对燃油和煤炭进行补贴，并朝着这个方向思考，以抑制生产电力的能源资源的成本”， - 他具体指出。联邦反垄断局没有进一步评论，而财政部也没有回应《生意人报》的要求。

一位熟悉讨论过程的《生意人报》对话者说，建议通过延长关于赔偿俄罗斯铁路公司在向远东联邦区和北方联邦区部分地区提供汽车燃料特许运输中的损失的第2508号政府法令，或者通过类似于目前第406号法令（关于从预算中赔偿俄罗斯铁路公司在粮食特许运输中的损失）的煤炭和燃料油文件进行补贴。这将只包括供应给远东联邦区的锅炉和发电厂的数量。

远东地区的火力发电站按规定的电价出售电力，而俄罗斯煤炭则按免费价格购买。据在该地区拥有火力发电的《俄罗斯水电》公司称，电价只考虑到实际购买价格的一部分（在2022-2023年为一半）。因此，火力发电站产生损失。俄罗斯水电公司多年来一直在推动，并最终成功地将购买煤炭的损失补偿纳入能源价格。因此，该地区工业的批发价格已经增加了1.5倍。

此外，该公司向《生意人报》解释说，拟议的机制将提高定价和煤炭运输的透明度。同时，该公司认为，煤炭运输补贴机制应被视为对煤炭公司向远东联邦区的发电设施供应燃料的费用的补偿。

该公司补充说：“同时，这些货物具有更高的优先权，这意味着它们可以将其他货物，包括出口货物，从东部范围挤压出去。”俄罗斯铁路公司副总经理阿列克谢·希洛在9月份解释说，库兹巴斯向俄罗斯水电公司运送的煤炭到远东地区的数量比前一年增加了66%。雅库特的Neryungrinskaya国营地方发电站的煤炭是从哈萨克斯坦运来的，尽管从附近的矿床供应会更便宜，而远东发电公司从布里亚特运来的煤炭比库兹巴斯的便宜20%。

Infolin-Analytics公司负责人米哈伊尔·布尔米斯特罗夫认为，应该对前往远东区地区的关键货物的运输进行补贴：现在协调申请并将货物送往东区范围是非常困难的，出现了前所未有的滞留时间，托运人的成本也更高。在他看来，补贴的大小并不重要，重要的是当货物成为补贴对象时，它们会在东部矿区获得优先权（从第五线转到第四线）。